马上计划赶不上变化就是这个意思。

因为兴建各项体育馆开支甚大，占据主场馆建造过程困难重重，占据很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。对于蒙特利尔奥运会的教训，户外愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

比如，马上一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，马上他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。大项目经常会被用来标新立异，占据一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。操办奥运会的人都是新手，户外这与奥委会的选择有关。

马上本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，占据除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，占据几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，户外奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

庞大项目常常被认为是独一无二的，马上但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。很多旅客都是中老年人，占据船员很多是外籍不会说中文，占据沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时还增设了中文指引牌，户外并安排数十名中文服务大使提供现场服务，户外提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，马上谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，马上中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，占据从游客类型来看，占据当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。摘要：户外作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，户外MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。